Komentar di: Sopir Tolak Trayek Baru http://infokito.wordpress.com/2009/07/15/sopir-tolak-trayek-baru/ Portal Palembang - Jembatan informasi dari kito untuk kito bersamo Thu, 17 Dec 2009 14:42:19 +0000 http://wordpress.com/ hourly 1 Oleh: dani http://infokito.wordpress.com/2009/07/15/sopir-tolak-trayek-baru/#comment-5851 dani Tue, 01 Sep 2009 04:25:25 +0000 http://infokito.wordpress.com/?p=3219#comment-5851 kalau saya sangat setuju angkot trayek baru untuk jurusan sako - km 5, soalnya di daerah tersebut sudah banyak pemukuman penduduk. daerah tersebut akan semakin cepat apabila ada angkotnya dan menjadikan harga tanah dan rumah menjadi lebih mahal. kepada tukang ojek yang pasti penumpangnya pasti ada aja (rezeki ada yang ngatur men ) kalau saya sangat setuju angkot trayek baru untuk jurusan sako – km 5, soalnya di daerah tersebut sudah banyak pemukuman penduduk. daerah tersebut akan semakin cepat apabila ada angkotnya dan menjadikan harga tanah dan rumah menjadi lebih mahal. kepada tukang ojek yang pasti penumpangnya pasti ada aja (rezeki ada yang ngatur men )

]]> Oleh: rizal http://infokito.wordpress.com/2009/07/15/sopir-tolak-trayek-baru/#comment-5665 rizal Tue, 21 Jul 2009 01:47:35 +0000 http://infokito.wordpress.com/?p=3219#comment-5665 Saya tdk sependapat dg pandangan Pemkot Palembang bahwa yg membuat macet lalu lintas dalam kota Palembang adalah angkot. Menurut saya yg punya andil besar dalam membuat macet adalah kendaraan pribadi. Jadi solusinya bukan menghapus trayek angkot, tetapi mengurangi jumlah angkot atau menghilangkan tumpang tindih dalam suatu trayek. Bagaimanapun angkot dlm kota masih sangat diperlukan sbg sarana pengumpan (feeder) bagi bus Transmusi dan sbg sarana transportasi untuk menjangkau pelosok/sudut2 kota. Saya tdk sependapat dg pandangan Pemkot Palembang bahwa yg membuat macet lalu lintas dalam kota Palembang adalah angkot. Menurut saya yg punya andil besar dalam membuat macet adalah kendaraan pribadi. Jadi solusinya bukan menghapus trayek angkot, tetapi mengurangi jumlah angkot atau menghilangkan tumpang tindih dalam suatu trayek.

Bagaimanapun angkot dlm kota masih sangat diperlukan sbg sarana pengumpan (feeder) bagi bus Transmusi dan sbg sarana transportasi untuk menjangkau pelosok/sudut2 kota.

]]>